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六月十五号，父亲节。
在这一天，海峡对面首次开通了复兴号。
沿着海岸线由北到南七个站。对面又一次感受到了父亲的温暖，毕竟港澳要到七一才开通。幸福是要通过对比才会更加明显。
同时也是在第2天，6月16号。
深城。
作为最年轻的城市，他更愿意尝试体验到更多的新奇事物。
经过华科院与科研中心以及全国的数万科研人员齐心攻坚下。 S30发动机的国产品牌：s15_地听。终于推出了江的首款交通工具。
逸动公交车。
第1款公交车的选择了55座，与普通公交车外形差别不大。不过要矮了许多，只有2米5高。
选择了更加舒适的座椅和环境，在材料上更加的坚固和轻便。
为了和其他公交车做区分它的颜色，选择了纯白。
整车一体化的发动机底盘，更节省了他的高度，使得他只有2米5高。
整车空重重量9吨。最大载重15吨。最高飞行行驶速度180km每小时，最高飞行高度100米。
虽然各项数据都比不上复兴号，但唯独有一样和复星号相差不大，那就是造价。
复兴号的所有造价最高昂的依然是s30发动机，同样逸动的最高造价也是它的发动机。
它是由战略中心经过授权后由华夏动力公司生产的车身一体化发动机。成本1700万人民币。出厂价1900万。
而整车的出厂价2080万。
所以除了发动机，其他的东西真不贵。标准复兴号的出厂价2500万。
但复兴号可要比它的数据好多了。
迟迟无法面试的原因主要就是它的造价和部分技术没有突破。
如何定价是一个大问题，太低了无法收回成本。
不像复兴号。各省市直达的费用虽然比不上飞机，但复兴号消耗可要比飞机小太多。
有过内部资料的陈浩，曾经看了一下今年四月前运营下来的数据，运行半年以上的复兴号，平均下来已经收回了整车造价的一半以上。
而各地空港的建设资金，当地空港附近的租金已经快要开始盈利了，当时的空港建设都选择在空旷地价便宜的地方。
而如今这些地方都成了各省的经济活力中心。只有飞机票价一半的价格，使得国内的旅游业蓬勃发展，而各地空港的免税店，想想都可怕。
但公交车不一样，他没办法像复兴号这样收费，而空港的建设更没办法和省会相比。
最后经过深思熟虑之后，深城拿下了第1个试点单位名额。
环城空港公交线路。东西两条线路。起步价格55元。
第一日还不错，营收超过100w。只是看后续发展如何。
主要是环保，全电动低能耗，高科技、名片效应力量。
而且和所有工业品一样，产能效益才是降本增效的正确路经。造的越多越便宜越容易发现问题，突破解决问题。
这就跟基地大规模采购雪松一样，刚开始价格飞快的飙升上去，现在己经陆续开始回落。你再涨下去我就换品种，怕不怕。
从5月份之后，整个沙漠区域的。风沙小了许多，伴随而来的是炎热干燥少雨。
为了整个基地的降温降雨，5月份中途还单独回了一趟启航时代，用最后仅剩的2万个积分。换了两台z2制造中心，全力生产，单独供给基地的大型无人机发动机。
于是从六月十号开始。每到中午2点以后，从基地库房飞出大量的，加装特殊水桶的无人机，自行飞到。青山湖取水，然后驶向目的地在300米最高高度开始人工降雨。
每当这时，天空中就会出现无数的彩虹，这些无人机也被称作为彩虹商。
彩虹商拥有最新的能量电池，单块能量电池可最大功率持续飞行24小时。
而在。整个基地的外围，有着大量的太阳能发电设施可以保证充足的能量供。
每到夜间，都会有无人飞行车将使用过的能量块，运输的外围更换后，再将充满电的能量块运回来。
而这些能量块，即使是所有的成本价也超过30亿。
而全国多个能量块项目的需求，带来的是金乌全产业链蓬勃发展。
通过内部数据得知，目前在整个金乌产业链的国内工作人员超过了150万人。企业超过600多家。年产值3万多亿人民币。
很多企业根本不知道自己生产的东西用来做什么，都是通过分式生产，下放给企业生产工艺和生产流程，或是材料订单。
并且对所有的成品进行了严密的管控，大部分被应用于航空、航天、军事装备领域。
国外多个国家或组织在陆续试探，但整个的产业链庞大且分散在各地，现在只有少数通过特殊手段得到的成品，才能确定我国掌握了先进的能量储存生产加工技术。
目前正在高价求购商议恰谈中。
目前我国成为全球最大的几个成品油出口国。国际油价也在持续下降。
我国的电动汽车也在蓬勃发展，高级能量块的价格高昂，但掺杂有部分金乌材料的新型电池依然暴打全球。
由比亚迪、吉利和上汽率先推出的续航1500公里的第一代全电动轿车品牌开始领跑全国。
由华科院、西工大、哈工大、、东风、长城、菊花、阿里、企鹅、京东、邮政共同研发的电动无人货车，在新修建的原高铁线路上开始试运行。
虽然目前国内的所有高铁项目。开始更换为专用的货运项目。在快速推进中。但城市地铁系统却在蓬勃的发展中。
地铁依然成为城市的交通重要工具。
飞行公交的高昂价格。也限制了它的发展，除非能将价格打下来。
所以电动汽车依然有着广阔的前景。
而大量的能量块运用于西电东送，西部广阔的太阳能。大大降低了对能耗的需求。
稳定了我国的电力价格。原本最近几年还有陆续高峰错峰用电，或区域停电来缓解电力紧张，但从去年下半年开始，企业已经很少能接到停电的通知了。
而目前战略中心对积分的渴望是无比热切，其中以远程能量传输技术最为热切，如果它能实现的话，那么太空电厂将马上就能铺开。到时候就可以无限量供给电力。到那时…。
目前基地一共拥有四百五十台，载重2吨的大型无人机。使用简易可拆卸的，配套模块可随时更换它的各种用途。
比如早上天气凉的时候，人员在种植过程中就可以安排它们运送物资。
现在到了中午人员。回基地休息的时间，就可以给他们更换模块，自动去往绿色走廊上空进行降雨降温。
而到了夜间，就可以为夜间工作人员提供照明。
现在由于从下午2点到9点，整个沙漠的温度特别高，人员的上班时间也进行了更换，改为夜里2点到早上12点，10个小时，然后回到基地休假。
夜间大量的无人机升空后明亮的灯光下照着整个工地如同白昼。
工作人员也适应喜欢起了夜间干活。白天在基地的中央空调房休息。
不过基地的小姐姐们又增加了一批，不然人员跟不上。现在基地的单身比例。正在向着中段靠拢。
老爷子最近也不忙别的白天，每天都要去巡查那片茶园，特别是那十几株大红袍。
而一早一晚都会拿个鱼竿去青山湖。顺便帮他小孙女照顾那些白鹤，按说已经过了产蛋繁殖期的白鹤今年不会有产卵的行为。
也不知道是不是最近的伙食太好，没有天敌来打扰它们，有三对白鹤已经在寻龙号上产下了蛋。还有两对，看着最近好像也有动作。
询问农业专家，农业专家。对这种事情也很好奇，越是设置了监控专门观察他们，根据他们的推测，如果这个时间产下的卵孵化后，幼写冬季很难进行长途飞行。
也有可能，最近基地的食物确实充足。小家伙们也可能也会长得快一点。
陈浩也喜欢早上去甩几杆，老爷子来了之后，两人经常结伴前往。
现在又不是社畜了，想几点上班就几点上班，基地又没人能管得住他，除了自家小秘书偶尔给他发发脾气之外。
在大量的人工降雨降温和生物肥料作用下，种植的西瓜、哈密瓜等蔬菜水果已经开始开花结果。
第1批种植的蔬菜。终于开始供应基地，吃过的众人都感觉比外面采购回来的要好很多，更增加了基地周围的农田种植积极性。
畜牧区经过安装检修消毒一系列流程之后，第1批采购回来的100只奶牛，100只肉牛和1000只猪仔1000头各品种的羊和20匹马进入了畜牧区。
没有采用放牧的模式，刚刚种植的草地树木还经不起它们的蹂躏。
全部采用圈舍养殖。
每个星期青山号会带回大量的饲料，基地的苜蓿产出也会作为饲料添加进去。
等到后面苜蓿产量增加，才会增加更多的动物养殖。
这些动物陈浩都想到了他们的销售方式，那就是自产自销。有多大的供给给主基地，吃不完再考虑外面。
奶牛主要是为了基地提供牛奶，而马则是为了供人群骑着玩儿，主要是陈浩没骑过，比较好奇，于是就顺便采购了10匹。
现在如果基地要放牧，最方便快捷的还是悬浮车。所以马的实用性并不高，主要是满足一些个人需求和员工娱乐。
至于骆驼称号表示，闻过两次之后就不想再去了。
经常早上钓钓鱼。傍晚骑骑马，日子过得非常舒适和悠闲。
但悠闲的时光总是过得很快，转眼间已经到了6月底了。
询问过老爷子之后，老爷子表示基地生活很美好，他哪都不去就在这儿。让陈浩他们忙完了，赶紧回来。
于是4人组告别青山公司众人与老爷子，顺便乘坐青山号回归总公司。