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管制大厅内依然十分忙碌。
虽然今天江北机场的能见度不高，只有两百米左右。
但是依然没有影响到机场的正常运转。
毕竟山城一年四季中，足足有两个半季节时常会有大雾天气。
所以不管是机场的工作人员，还是经常飞江北机场的飞行员，早就已经对大雾天气习以为常了。
今天也一样。
在塔台的合理调度下。
机场的秩序依然井然有序。
一架架飞机起飞升空，又有一架架飞机平稳落地。
但是虽然已经习惯了这样的天气状况，不过塔台的工作人员依然打起了十二分精神。
毕竟干他们这一行，管理十分严格。
容错率为零。
也就是说。
是不能出现哪怕一丁点的错误或者疏忽。
因为如果他们出现了错误或者疏忽，造成的后果可能是灾难性的。
“HO5537，我已经在雷达上看到你了。下高度500保持，对，你先不要着急，跑道上还有两架飞机等着起飞呢。”一名管制员一边看着电脑屏幕，一边通过通话器和天上的HO5537航班进行沟通。
天上。
金静怡驾驶着飞机开始‘三边’兜圈子。
江澄则不停地和管制员保持联系。
各司其职。
挡风玻璃外。
依然雾蒙蒙一片。
能见度200米并不是指能够十分清晰的看到200米外的一草一木。
而是指拥有正常视力的人能够能清楚200米距离内的地面灰暗目标物的轮廓，并辨认出它是什么物体。
如果天气晴朗。
人又站的足够高。
甚至可以看到二三十公里之外的地方。
正所谓‘站得高，看得远’。
所以能见度200米已经是很恶劣的天气状况了。
根据气象部门对大雾天气的等级划分。
能见度低于50米是强浓度。
能见度在50米到200米之间，是浓雾天气。
能见度在200米到500米之间，是大雾天气。
能见度低于1000米，是雾天。
能见度在1000米到10千米之间，是轻雾。
今天江北机场的天气状况介于大雾和浓雾之间。
而金静怡又是一个才拿到航线照的‘菜鸟机长’。
说实话。
不止金静怡紧张。
就连坐在副驾驶位置上的江澄。
现在也都开始手掌心冒汗了。
但是再冒汗也没办法。
人生总会有各种第一次。
尤其是女人的第一次。
不但珍贵。
而且珍贵。
但是总不能因为害怕就拒绝第一次吧。
如果真拒绝了。
那还怎么成长？
那还怎么变成女人呢？
所以在得到塔台可以落地的指令之后。
金静怡咬了咬牙。
再一次向前下压操作杆。
操控着飞机就朝机场跑道俯冲而去。