第11章 给他增加一点难度(2/2)

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    当飞机狂奔了数百米,达到了v1起飞决断速度的时候,江澄立即向上后拉操作杆。

    飞机机头立即微微翘了起来、

    但是角度并不大。

    也就四十来度而已。

    四十度,够了。

    发动机提供了足够的澎湃动力,这架飞机呼啸着仰头爬升。

    ‘机舱’内的几个人都感觉到身子稍稍向后倾倒,双脚稍微离地,但是机身十分平稳,彷佛依然在地面上滑跑一样。

    爬升。

    持续爬升!

    江澄声音依然平淡,“起飞成功,襟翼正常。”

    张光华脸上满意的神色更加浓郁了。

    站起来伸手拍了拍江澄的肩膀,鼓励道,“飞的不错嘛,小子。”

说完。

    还故意扭头朝王明远眨了眨眼。

    王明远面无表情的站了起来。

    走到机械师的旁边,弯着身子看着电脑屏幕道,“老陈,加点儿云量。”

    机械师有些诧异的看了王明远一眼。

    但还是点了点头。

    不过机械师还没有敲击键盘,王明远又道,“还有中度湍流。”

    机械师吃了一惊。

    加点云量倒是问题不大。

    毕竟能见度低一些,飞行员也能克服嘛。

    但是中度湍流是不是就有点苛刻了?

    这可是‘杀人于无形’的飞行器杀手。

    湍流是什么?

    这是一种暂时无法用最精准的词汇定义的一种现象。

    比如诺贝尔物理学奖获得者、量子物理学家R·费曼(1918-1988年)就曾说过——湍流为“经典物理学尚未解决的最重要的难题”。

    实际上,湍流现象在自然界、工业装置和日常生活中也比比皆是,比如大气中的乱云飞渡、河流中的险滩急流、热电厂上空的滚滚浓烟、在动脉中流动着的血液等。

    在航空界。

    湍流常常让人‘谈之色变’。

因为只要飞机遭遇了‘湍流’,轻则引起颠簸,重则造成飞行器故障,甚至还有可能引发空难事故。

    所以在乘坐飞机时,有时察觉到飞机上下颠簸,这时候广播就会说:“我们的飞机遇到湍流,正在颠簸,请您系好安全带,不要离开座位。”......

    中度湍流一般情况下倒是不会对飞行器造成太大的‘危害’。

    但是如果处置不当,也有一定的风险。

    现在王明远要求增加云量和中度湍流,明显就是不想让江澄太顺利,想要给他增加难度。

    “看我做什么,加啊...”王明远见机械师有些诧异的看向自己,忍不住皱着眉头道。

    机械师这才反应过来。

    赶紧敲击键盘。

    下一秒。

    机头前方的空域就被一层厚厚的云层给笼罩,能见度一下就变得差了许多。

    不止如此。

    飞机也在这一瞬间变得颠簸起来。

    不再平稳。

    而是像一辆行驶在崎岖路面上的拖拉机。

    驾驶舱内。

    异常警报声也响了起来。

    江澄依然脸色如常。

一只手握着操作杆,另一只手开始调试设备。

    王明远见状,走过来坐在副驾位置上,提醒道,“你应该用160梯形爬升。”

    江澄看都没有看他。

    王明远的眉头已经拧成川字了。

    忍不住呵斥道,“我和你说话呢,你听到没有?”

    江澄扭头。

    冷冷的看了他一眼。

    声音淡漠道,“我有我的方式,不管你看得惯看不惯,现在都给我闭嘴!”

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